天津丹迈轮胎正新叉车充气轮胎21*8-9

1.聚氨酯轮胎是叉车轮胎的类型之一，容易安装。聚氨酯制成叉车轮胎是使用在电动叉车上的较好类型。它们提
 
供了较好 的抓地力，但只适合在室内使用。聚氨酯制成叉车轮胎只适合在室内使用，因为它们将无法承受恶劣的
 
地形。聚氨酯弹性 体是现在较**的弹性体,具有可着色、高耐切割性、吸振、减震、负重容量非常大以及优良的
 
耐油及耐化学品等优点,而 且对人体无毒害作用,又能**生物降解,还不必添加炭黑和芳烃油,是制造轮胎胎面的
 
理想材料。  
 2.固体实心轮胎叉车轮胎的优点是**性能好，使用寿命是一般充气轮胎的 3-4 倍、不会发生破胎现象(除非轮
 
胎品质问 题)不会弹出或变得像充气轮胎放气。然而，实心叉车轮胎不利于延长叉车的使用寿命，因为它们不提供
 
车辆之间的航空 和地面垫层。这些轮胎还具有能够在户外或室内使用的优势，但不宜被用来定期外面。实心轮胎
 
的气压**像各种扣除的 优势，但他们不延长叉车的使用寿命。 
 3.充气轮胎是叉车轮胎的第一类型，充气轮胎的特点是简易安装，叉车驾驶员使用时受颠簸波及较小,价钱也比较
 
好处。就 像是在大多数重型卡车用轮胎的样子。它们通常用于帮助粗糙地形叉车轻松应对。它们是由强大的，厚
 
厚的橡胶制成，有 很深的花纹。充气轮胎是坚韧**，所以他们是在崎岖的外部使用的理想选择，还可以帮助叉
 
车有一个较长的寿命，因为 它们提供了车辆之间的航空和地面垫。                              
 轮胎小常识：  
    充气形态式实心轮胎采用国际标准轮辋，可与充气轮胎轮辋互用，与充气轮胎相比，具有**、使用寿命 长
 
、滚动阻力小、能耗低、耐刺破、安全性好等特点，有更高的性能价格比，在低速、高负荷运行车辆领域，是充气
 
胎的 换代产品。与同类产品相比，其*特的三层胶料及台侧反弧结构设计，有效吸收震动能量，体现人性化设计
 
，**国际实 心胎技术潮流；坚韧的基部胶，钢环加强，有效杜绝滑圈现象。    
   实心轮胎是一种适用于低速，高负载运行车辆的工业用轮胎，以其使用寿命长，耐疲劳，免维护等特点被广泛
 
用于各种工业车辆，工程机械，港口，机场，铁路及大中型工矿企业和各种货物装卸作业场所的平板和拖挂车辆等
 
领域。   采用三层结构，现代欧美流行反弧型设计。 
 采用三层式结构： **抗撕胎面胶――抗撕裂、**耗、低生热、可供长期使用 高弹性中间胶―――减少内部
 
发热、吸震强、高弹性、缓冲效果好、驾驶舒适、延长使用寿命 高刚性基部胶―――加高强度钢丝圈，提高轮胎
 
与轮辋的较佳配合，防止空转打滑   高弹性易装型实心胎 安装方便、简易，不再需要锁圈、挡圈和垫带。于子口
 
部份带突棱，俗称带鼻子。  
作用及优点 
1． 耐刺扎，**耗。2． 低滚动阴力,jie省能耗。 3． 温升低，使用寿命长。 4． 胎体强性高，舒适性好。5
 
． 轮胎与轮辋配合坚固性特强   可根据客户要求开发未列入的标准规格轮胎，白色（彩色）无痕轮胎，还可按客
 
户特殊要示订制非标准规格轮胎。   
实心轮胎是指轮胎的胎体不需要充气，也不需要填充液体、海绵或者其他非固体的材料，*由橡胶制造的、整体
 
具备一定硬度和弹性的、用于承载车辆负荷与行走的轮胎。 根据地区标准，目前的实心轮胎分为充气轮胎轮辋式
 
实心轮胎和钢圈压配式实心轮胎两大系列。 充气轮胎轮辋式实心轮胎   充气轮胎轮辋式实心轮胎是可以与同规格
 
的充气轮胎互换使用的实心轮胎。与充气轮胎相比，具有安全性高、耐刺穿、抗撕裂、**且寿命长的优点，在工
 
业车辆领域是充气轮胎的理想换代产品。随着工业车辆的发展和实心轮胎生产技术的提高，这种轮胎得到越来越广
 
泛的应用。钢圈压配式实心轮胎   钢圈压配式实心轮胎是指将橡胶黏结在钢圈上，使用时通过压力机压装到轮毂
 
上的实心轮胎。
 
   轮胎的胎面部分镶嵌有各种各样的沟槽，这就叫胎面花纹，胎面的基本花纹和特征有以下4种。一般汽车轮胎的
 
花纹是由这些基本的纹型自由组合，再添加许多新的设计理念后而制成的。 类型 纵向花纹 横向花纹 混合花纹 
 
越野花纹  胎面花纹  形状 花纹延圆周展开连接在一起(纵纹) 横向切割的花纹(横纹) 横纹和纵纹相结合的花纹 
 
由独立的块组成的花纹 特征 1. 有较好的操控稳定性。  2. 滚动阻力较低。  3. 噪音低。  4. 排水性好。  5. 
 
防侧滑，转向稳定性优异。  6. 有出色的驱动力和制动力。  7. 强大的牵引力。  8. 具有优异的耐刺垫伤性。  
 
9. 纵纹提供转向稳定性并有助于防止侧滑。  10. 横纹改善了驱动力、制动力及牵引力。  11. 出色的驱动力和
 
制动力。  12. 在雪地和泥泞路面上具有良好的转向稳定性。